Le vélodrome

L'entrée du vélodrome située sur le nouveau boulevard. « Vue extérieure du vélodrome après sa transformation de 1910, on observe les tribunes en bois venu s'adosser sur les arcades en briques. Les accès sont également récents et le portail originel est toujours présent. » Corentin Cazin - Patrimoine et Valorisation de l'architecture - ENSAPL. ; Cartes postales de Roubaix. Ces cartes postales montrent les sites remarquables de Roubaix au début du 20ème siècle. Le vélodrome et ses alentours. 20e siècle. Le vélodrome. Le premier Vélodrome fut inauguré le 9 juin 1895 et un Torodrome fut construit juste à côté. En partie détruits en 1918, ils furent entièrement démolis en 1922. "Aujourd'hui disparu, le premier vélodrome roubaisien accueillit un certain nombre de rencontres sportives de 1895 à 1924. Situé à l'angle de la rue d'Hem et de l'avenue de Flandre à Croix, il était autrefois desservi par le tramway Mongy et facilement accessible par le Nouveau-Boulevard (1909) reliant Roubaix à Lille. Il est l’œuvre de l'architecte A. Dupire-Deschamps, qui mena les travaux d'avril 1895 jusqu'au 9 juin 1895, jour de son inauguration. La piste, forte de ses 140 tonnes de ciment, est longue de 333 mètres, pour un rayon de 21 mètres. La façade en brique est constituée de 15 arcades, sur lesquelles vient de poser une tribune en bois." Corentin Cazin - Patrimoine et Valorisation de l'architecture - ENSAPL.